12 Bahaya Terbesar untuk Remaja Driver

Remaja berada pada risiko tertinggi untuk cedera dan kematian dari kecelakaan mobil. Remaja cenderung meremehkan situasi mengemudi berbahaya dan mereka kurang mampu dari drive yang lebih tua untuk mengenali situasi berbahaya.

Menjadi sadar akan bahaya terbesar untuk driver remaja memberi Anda kesempatan untuk mengajar anak remaja Anda bagaimana untuk menghindari bahaya ini. Memahami alasan remaja umumnya masuk ke crash juga dapat membantu Anda dalam membangun aturan mengemudi untuk anak remaja Anda.

Menetapkan Aturan untuk Remaja

1. Cuaca buruk

Kondisi cuaca seperti hujan, salju, kabut dan bahkan dapat memperkuat risiko untuk driver berpengalaman. Kadang-kadang remaja tidak menyadari kebutuhan untuk meningkatkan jarak berikut atau mengurangi kecepatan mereka dalam cuaca buruk.

2. Mengemudi Malam Hari

Mengemudi di malam hari menimbulkan tantangan untuk driver berpengalaman. Visibilitas miskin, kelelahan, dan peningkatan yang lebih besar dari penurunan pengemudi kemungkinan berkontribusi terhadap tingkat kecelakaan tinggi di malam hari. Sekitar 40% dari semua kecelakaan fatal yang melibatkan remaja terjadi 9:00-06:00

3. Mengemudi dengan Penumpang Remaja

Mengemudi di sekitar penumpang remaja lain dapat menjadi gangguan besar. Kadang-kadang remaja mengalami tekanan untuk "mendorong lebih cepat" dan lain kali, remaja mungkin ingin pamer untuk teman-teman. Banyak negara telah menerapkan undang-undang yang membatasi driver baru berlisensi dari mengangkut remaja lain untuk alasan ini.

4. Driving Terganggu

Ponsel, radio, dan makanan seringkali menjadi gangguan bagi pembalap muda. Meskipun iklan dan kampanye peringatan remaja dari bahaya mengemudi terganggu, 41% dari remaja Amerika mengakui SMS atau email saat mengemudi, menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan 2013 Risiko Youth Survey Perilaku Disease. Texting bukan satu-satunya cara ponsel menimbulkan risiko. Panggilan ponsel atau meraih ponsel menjatuhkan juga dapat menimbulkan risiko keamanan utama.

5. Tidak Menggunakan Sabuk pengaman

Orang-orang muda tetap menjadi pelanggar terbesar ketika datang ke tidak mengenakan sabuk pengaman. Pada tahun 2008, hanya 80% dari 16 sampai 24 tahun usia dilaporkan mengenakan sabuk pengaman, menurut Highway Traffic Safety Administration Nasional. Pada tahun 2009, 56% dari 16 sampai 20 tahun usia yang terlibat dalam kecelakaan mobil yang fatal yang tidak mengenakan sabuk pengaman.

6. Mempercepat

Mengemudi terlalu cepat merupakan masalah besar, terutama di kalangan remaja laki-laki. Di antara laki-laki antara usia 15 dan 20 yang terlibat dalam kecelakaan mobil yang fatal, 39% sedang ngebut, menurut Highway Traffic Safety Administration Nasional. Kadang-kadang remaja hanya menikmati mengambil risiko dan mereka melihat diri mereka sebagai kebal dari konsekuensi yang fatal.

Mengapa Remaja Terlibat dalam Perilaku Risky dan Apa Orangtua Bisa Lakukan Tentang Ini

7. Tailgating

Tidak meninggalkan jarak berikut cukup mengarah ke sejumlah besar kecelakaan mobil untuk remaja. Kadang-kadang remaja tidak menyadari kebutuhan untuk memperlambat dan meninggalkan banyak ruang antara mereka dan mobil di depan mereka.

8. Scanning Kurangnya Depan

Driver berpengalaman kadang-kadang bersalah hanya melihat langsung di depan kendaraan. Ketika mereka tidak memindai cukup jauh ke depan di jalan, mereka kehilangan bahaya di jalan, seperti pejalan kaki, hewan menyeberang jalan, atau bahkan lampu lalu lintas.

9. Zat Gunakan

Meskipun banyak inisiatif keselamatan publik untuk mendidik remaja tentang bahaya menggunakan narkoba dan alkohol saat mengemudi, banyak remaja tidak mengindahkan peringatan. Sekitar 1 dari 5 driver remaja yang terlibat dalam kecelakaan mobil mematikan diuji positif untuk alkohol, menurut laporan 2010 oleh Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit. A 2012 Laporan menunjukkan bahwa 1 dari 10 remaja minuman dan drive. Banyak remaja meremehkan risiko penggunaan zat lain, seperti obat resep dan ganja saat mengemudi juga.

10. Mengemudi Sementara Lelah

Banyak remaja yang kurang tidur dan mereka beresiko jatuh tertidur di belakang kemudi. Remaja yang tidur kurang dari delapan jam tidur lebih mungkin untuk jatuh tertidur di belakang kemudi.

11. Driver General kurang pengalaman

Tahun pertama setelah mendapatkan SIM adalah waktu paling berisiko dari semua. Satu-satunya cara untuk meningkatkan kemampuan mengemudi adalah untuk mendapatkan lebih banyak waktu di belakang kemudi. Sangat penting bagi orangtua untuk memberikan banyak pengawasan dan kesempatan belajar untuk membantu pengemudi remaja mendapatkan lebih banyak pengetahuan dan pengalaman.

12. Musim Panas Mengemudi

Bulan-bulan musim panas adalah waktu yang paling umum dari tahun untuk kematian remaja. The Fourth of July dinobatkan sebagai hari paling mematikan bagi 16 dan driver 17 tahun, menurut laporan dari AAA, berdasarkan data yang dikumpulkan dari 2006 hingga 2010. June 10, 20 Mei, 14 Agustus, dan 26 September juga dilaporkan sebagai hari-hari dengan kematian pengemudi remaja tertinggi. Bila cuaca bagus, remaja mungkin lebih cenderung untuk merayakan dengan teman-teman dan mengemudi kemudian di malam hari, yang dapat menempatkan mereka pada risiko yang lebih untuk crash mematikan.